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小型车领域重现搅局者?五菱缤果PLUS表现太强势

栏目:热点    来源:易车网    作者:燕梦蝶   发布时间:2024-03-20 04:03   阅读量:7777   

在小型车领域,有一款对手都竞相对比的车型,它就是比亚迪海豚。现如今,海豚迎来了荣耀版的车型,毫无疑问它是一个搅局者,虽然还未上市但是引起了竞争对手的忌惮。殊不知强中自有强中手,一山还比一山高,更大的搅局者已经浮出水面,它就是五菱缤果PLUS。

五菱一直在坚持“人民需要什么,五菱就造什么”的初衷,旗下的车型深受消费者们的器重,销量都表现很强势。而五菱缤果PLUS虽然还未上市,却表现出了强势的一面,不少消费者都开始等这款车了,不过不用着急,它将在3月份正式上市,并且五菱也正式官宣了这款车的各项参数。

未来五菱缤果PLUS上市之后躲不开的一个竞争对手就是比亚迪海豚荣耀版,但是就产品力而言,比亚迪海豚确实还差一些意思,为什么这么说呢!我们今天就来聊一聊缤果PLUS强势的一面。

先看空间,1450L的超大后备箱展现了强大的吞吐能力?

我看到五菱缤果PLUS的这个数据,着实也吓了一跳,开始的时候保持了怀疑态度,但是在仔细了解之后我发现五菱用心极致的地方。缤果PLUS的研发团队不断打磨优化,将整车空间利用率做到78.4%,“车界空间大师”称号实至名归。

说到五菱缤果PLUS的1450L后备箱的空间大家可能没有概念,但是一对比就能够感觉到它强势的一面了,它的表现堪比一些中型SUV,以别克昂科威S为例,它的第二排座椅在放倒的情况下后备箱仅能够拓展至1444L,可见缤果PLUS的装载空间有多大。相对而言,比亚迪海豚的空间表现就和缤果PLUS就有些差距了,海豚在第二排座椅放倒的情况下可以拓展至1310L。

五菱缤果PLUS的车身依旧轻便,灵活的优势没有丢,它的长宽高分别为4090*1720*1575mm,轴距为2610mm,轴距在同级别车型当中表现出色。缤果PLUS不止装载空间大,它的后排有着堪比A级车的水准,坐姿随意切换,乘坐很有开扬感,即便是长时间的驾乘也不怕。

很显然,缤果PLUS的实用性很强,因为它不仅车身灵活,而且空间出色,兼顾了二者的优势。在行车的时候,五菱缤果凭借灵活小巧的身躯能够迅速占领有利位置,而且它停车方便,对于一些女性司机而言很友好。此外,对于一些窄路或者村里的窄胡同,它能够轻松通过,甚至一些很小的弯它也能够转过去。

而且缤果PLUS可以轻松装下一些大件,这对日常的使用无疑有很大的帮助,甚至在搬家的时候起到关键性的作用,能够当货车来用,省下了叫货车的开支。

超长续航表现,轻轻松松跑长途,小型车多了一个新标杆?

五菱缤果PLUS基于五菱纯电原生平台架构打造,在全新三电加持下,它的续航里程达到了510km,这对小型车而言是一个很大的突破,不得不说小型车又多了一个新标杆。

五菱缤果PLUS的竞争对手比亚迪海豚的最大续航里程为420km,和缤果PLUS的差距显而易见,而且缤果PLUS也有傲视群雄的资本。长续航车型在日常使用过程当中有比较明显优势,日常的情况下它可以减少充电的次数。而在使用的过程当中不存在里程焦虑,尤其是在跑高速的时候,它的效率更高,因为不用频繁充电,也不会因为电量问题在开车的时候分心,能够安心开。

强动力加持,始终处于饱满的姿态?

缤果PLUS还有超强的动力表现,搭载的是75千瓦电机,最大扭矩为180牛·米,0-50公里加速仅3.7秒。

缤果PLUS能够始终保持一个饱满的姿态,它日常的动力表现比那些20万级的燃油车还要好,而且加速线性,能快速超车。对于日常使用而言,它能够提高通行效率,因为它不仅有强势的动力表现,而且车身灵巧。

结束语

可以看得出来,五菱缤果PLUS“浑身都是宝”,它兼顾了动力、空间和灵活性,集全面的表现于一身,对消费者而言无疑增加了一个最好的选择。而且五菱一直坚持造人民需要的车的初心,这款车未来必定会在小型车市场内掀起惊涛骇浪,让人期待。

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